避震器耐久性试验机

  • 避震器耐久性试验机主要用于测试避震器的耐久性、载荷疲劳、往复疲劳、疲劳寿命、伸缩疲劳、动态疲劳、动静刚度等力学性能检测。
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产品介绍:
避震器耐久性试验机主要用于测试避震器的耐久性、载荷疲劳、往复疲劳、疲劳寿命、伸缩疲劳、动态疲劳、动静刚度等力学性能检测。
避震器的最大特点就是高低可调(高端产品还具有多路阻尼可调设计),我们先来看看车身高低带来的影响。当车辆静止时,底盘四个角的离地距离对该位置上的车轮负重有着很大的影响,打个比方,将左前轮悬挂升高,就增加了对角线上右后轮的负重,同时另外对角线上的两只车轮的负重会减小。因此改变底盘高度就可以控制车辆的前后配重,当然,配重的调整是有范围限制的。
结构特点:
1、避震器耐久疲劳试验机主机采用四立柱框架结构,由机座、作动器、立柱、可保证拉伸、压缩疲劳试验的特殊液压夹头,高精度负荷传感器等组成。(横梁可采用全程液压提升、下降的方式,以便调整空间,同时,易于进行标定,横梁具有液压锁紧功能,易于定位,锁紧可靠,操作方便。)
2、横梁位置在50~600mm范围内任意调整。框架结构采用四立柱主机结构,前后立柱中间采用固定框架结构,在两立柱中间安装侧向水平张拉装置。
技术参数:
最大静态试验力:±50kN
最大动态试验力:±40kN   
作动器最大振幅:±100mm
线速度:1m/s        
频率范围:0.1~50HZ
主要试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形
最大试验空间(负荷传感器下端面至工作平台):不小1600mm
立柱间距离:净间距930mm
恒压伺服泵站规格:流量100L/min,21Mpa
电机功率   45kW,380V
 避震器耐久性试验机